红星新闻网（记者 但唐文）12月20日报谈 当天九游体育app官网，在成皆东至峨眉山的 C6253 次列车上，诗词接龙行动高潮涌动，搭客们怡然捏 “成绵乐洞开十周年” 系念框与乘务东谈主员定格好意思好顷刻间，欢声笑语盈满车厢......从2014年12月20日成绵乐客运专线负责洞开运营于今，仍是安全巩固运营10周年，日均发送搭客超10万东谈主次。十年来，成绵乐客运专线延续刷新着速率、创造着古迹、冲破着记载，给沿线经济社会发展和东谈主民大家生涯带来了万般可能，在蜀地发展征途中镌现时熠熠生辉的钤记。

动作我国西南地区首条城际高铁客运专线，成绵乐客运专线串联起江油、绵阳、德阳、成皆、眉山、乐山、峨眉山等十城，正线全长312公里，是一条穿越成皆平原最方便、最快捷的新通谈。清醒缠绵时速250公里，乐山、绵阳至成皆最短运营时辰46分钟和37分钟，裁减了成皆平原邻近城市间的时空距离，方便了大家出行。

在乐山苏稽镇作念跷脚牛肉商业的刘雇主谈及成绵乐客专洞开十年给他们带来的福利时脸上飘溢着扼制不住地笑颜。他咨嗟谈：客专洞开前，店里主顾多为土产货东谈主，商业不冷不热。这十年，跟着客专带来多半外地游客，盛名度赶紧普及，营业额频年攀升。如今，他不仅将店面革命扩大，还雇佣了更多职工。食材采购也变得简短，他常乘坐客专去成皆等地挑选优质食材。刘雇主直言，成绵乐客专便是他商业升空的翅膀。

国铁成皆局相关负责东谈主暗示，十年来，成皆局集团公司累积了系统完善的安全运营贬责劝诫，开启公交化运营，搭客刷证即可进站搭车，悦享大要实惠之旅，“双城生涯” 简短畅通。据统计，放弃11月，成绵乐客运专线图定搭客列车日均开行对数由运营初期的10余对跃至超110对，发车停止最短只好5分钟，构筑起全新 “1小时经济生涯圈”，为成皆平原经济区滂湃发展注入 “新动能”。

“的确太有因缘了，十年前成绵乐刚洞开我就来感受过这趟车，那时就说它的确咱们这些长年驱驰沿线城市的‘福利公交车’，往日去邻近城市要么坐大巴车，时辰久还颤动，要么我方开车，累得不能。有了成绵乐客专后，出行变得简短又高效。它帮我从简了多半的时辰和元气心灵，让我不错有更多的时辰行止理责任事务。”搭客刘琪波说谈。

“成绵乐‘公交化’步地运营后，车厢俨然成为了上班族的‘移动办公室’，让他们往复成皆至家的距离越来越近。”范爱霓先容到。范爱霓是成皆客运段成绵乐客运专线的列车长，经过10年的老到，她从又名正常乘务员仍是成长为劝诫丰富的列车长。

据了解，成皆局集团公司成皆客运段延续更新大要劳动圭臬，普及优质劳动智商，在列车上增设母婴哺乳闪避帘、急救药箱、充电宝等东谈主性化的劳动举措，以点滴良善证明劳动温度。

高铁飞奔，运行沿线文旅产业呈爆发式跃升。

李白故里、杜甫草堂、三苏祠、郭沫若故园......“高铁驰蜀谈，悠游入画间” 成为出行风俗，山水胜景、历史东谈主文与旅游产业借高铁 “金纽带” 考究邻接，“一日尽览文化瑰宝” 成真。

“自成绵乐客运专线洞开以来，从眉山赶赴成皆、乐山、绵阳等地旅游的需求延续开释，每天坐高铁来眉山游玩的搭客数目比往日多了好几倍。”国铁成皆局集团公司成皆车务段眉山东站站长郑涛先容，截止11月，眉山市A级景区理财游客1358.09万东谈主次，较2014年增长578.8％。

此外，成皆局集团公司捏续深耕运力供给改良九游体育app官网，优化购票、安检、出入站经过细节，以智能化、高效化普及搭客搭车体验。数据败露，十年间，乐山站、峨眉山站到发旅来宾数从2014年的227.1万东谈主次、197.7万东谈主次增长到2024年的1390.5万东谈主次、940.9万东谈主次，增长达5至10倍。